Category: образование

Category was added automatically. Read all entries about "образование".

кет

Gentelmen, start your engines!

111

Приветствую, друзья! Разрешите представиться, я коллекционер брошюр и инструкций, черный следопыт, книжный червь, фотограф, немного писатель, и просто фанат автомобилей. Журнал мой будет, конечно, же не только о  о дизелях, хотя о них тоже будет и достаточно много. Большая часть журнала будет посвящена автомобилям.  Новым и старым. Кроме того, здесь можно будет почитать про мотоциклы, военную технику (но только ту, что с мотором) и конечно посмотреть красивые картинки, многие из которых никогда и нигде не публиковались. Ну разве что если не считать первой печати в далекие и во многом прекрасные 30-е, 40-е и 60-е годы прошлого века. Различные редкости, вкусности и антикварности найденные ИРЛ или в интернете тоже будут присутствовать.

1955MackThermodyneDiesels

Collapse )
делорен

Mercury хабар + Meteor

IMG_3669

Следующая часть хабара от морячка -- американская. Несколько моделей Mercury и Meteor (канадский филиал Ford).

IMG_3670

Очень интересно, много рисунков, минимум фотографий.  Не особо люблю рисунки, но пусть будут.

Collapse )
мех

Клуб директоров. Электромобилизация всей страны

picture2_japoncy-razrabaty_359229_p0

Пока заряжается, можно почитать.

Третьего дня я посетил очередной Клуб Директоров автобизнеса, где произошла дискуссия на тему электромобилизации все Украины и что с этим делать. Тезисно изложу самые важные мысли.

Отмечалось, что в ЕС и в Великобритании электромобилизации идет полным ходом в добровольно-принудительном порядке. Так например, запланировано, что в к 2025-му году 25% парка должно быть электрическим. Для этого будут использовать экономические стимулы и принуждение, вроде запрета автомобилей в некоторых городах (возможно и во всех). Вообще мне лично, не очень нравится сама практика принуждения, а также привлечение разнообразных активистов, и "экспертов", запугивающих будущем Большим Писецом в лице глобального потепления. Доходит до того, что сценарий фантазийного фильма "Водный мир" им кажется вполне реальным! Впрочем, таких людей на собрании не было. Все шло в деловом ключе.

Интересно, что в самой грязной стране мира, где народ ходит в противогазах, а дышать местами тяжело даже в них существует интересная практика торговли квотами на электромобили. Не выпускаешь ты, гад, к примеру, нужный процент "электричек", то купи эту квоту у другого производителя! Этот баланс квотирования и стимулирования позволяет проталкивать электротранспорт на рынок.

650x

Дикая очередь на зарядку "Теслы"

Collapse )
кет

С места в карьер

IMG_0124

По карьеру ездила вот такая вот мегаполивайка на шасси старенького БЕЛАЗ-540 (грузоподъемность 27 т) или скорее всего 548  (40 тонн) или еще что-то в этом роде с дурацким многозначным индексом, который запомнить невозможно. Может быть самоделка, а может и серийная. В каталогах БЕЛАЗа за 2017-й такие были. Без поливалки от пыли было бы нечем дышать, да и не видно не было бы ни зги. А так норм.

Пока в столице кипят разнообразные страсти, я, третьего дня, посетил один из гранитных карьеров в Малыне, Житомирская область (компания Юнигран). Презентовали там разную новую технику, в частности самосвалы "Скания" повышенной грузоподъемности, погрузчик, экскаватор и гидромолот на базе экскаватор (все английское JCB).



IMG_2305

Размеры карьера можно представить себе по этой фотографии. Огромный экскаватор размером с дом, смотрится как игрушка. БЕЛАЗ, высыпающий песочек обратно в карьер -- напоминает насекомое.

Collapse )
делорен

VIP хабар часть 3. Малоформатный Порше.

IMG_1001

Продолжаю разбор массивного хабар из более, чем 240 проспектов эпохи конца 90-х и вплоть до 2018 года. В этот раз рассмотрю несколько основательных каталогов по Porche 2004-2018 годов. Надо отметить, что в начале 2000-х данный немецкий производитель увлекался толстым картонными обложками и многостраничьем в 100 -150 стр. Но при этом формат был "карманный". Из-за чего многие картинки рассматривать не особо удобно, а детали разглядывать желательно с лупой.

img539

Лишь разворот становится формата А4 и легко помещается в сканер. Итак первым номером 911 Turbo 2004 года

Collapse )
делорен

Как отрезать себе ногу мотокосой?

Занятный случай произошел с одним знакомым в селе. Парень решил покосить особо стойкие бурьяны с толстыми стволами. Леска мото-триммера их не брала, а ничего другого не было. Что делать? Бежать в сельмаг за ножом к китайской косилке ценой в долларов 5? Нет, это не правильно и не экономично. Наш герой взял диск от циркулярной пилы и прикрутил его на место шпули с леской. Ведь он с инженерным образованием и разбирается в технике. Да и слышал, что кто-то так уже делал и все работало. Результат. Диск ударился о камень и разлетелся на куски. Один из крупных фрагментов отрезал смелому рационализатору ногу по щиколотку.

Collapse )
делорен

Изрезанный хабар 1973

IMG_0010

Тут ко мне очередной хабар -- жертва школьников пришел. Почти полный модельный ряд Форда для Канады 1973 года. Не хватает только "Маверика".  Состояние -- зачитано до дыр.

IMG_0014

Видно, что какой-то школьник любил эти проспекты настолько сильно, что только подозрительных пятен не хватает. Первый разворот по фулкам (проспект называется просто Ford).

Collapse )
делорен

Свежий хабар



Кое-чего интересного прибыло. Куча большая красивая, буду потихоньку сортировать и выкладывать, но все завтра. Сегодня просто общий план. Сверху 60-е, в глубине в основном 80-е. Увы некоторые каталоги пострадали. Крайслер без обложки, а Студебекер погрызен школьниками. Есть и другие дефекты, ибо старость. Но в целом моя душенька довольна.
кет

Очередной хабар

IMG_0415

Из Вышгорода удалось привести интересные проспекты. К сожалению, Понтиак сильно испорчен школьниками еще в советские времена. Но кое-что интересное в нем осталось. Именно этого каталога не хватало для продолжения саги про Понтиак GTO . Начало здесь http://detroit-diesel8.livejournal.com/57589.html продолжение здесь http://detroit-diesel8.livejournal.com/59919.html