Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

кет

Gentelmen, start your engines!

111

Приветствую, друзья! Разрешите представиться, я коллекционер брошюр и инструкций, черный следопыт, книжный червь, фотограф, немного писатель, и просто фанат автомобилей. Журнал мой будет, конечно, же не только о  о дизелях, хотя о них тоже будет и достаточно много. Большая часть журнала будет посвящена автомобилям.  Новым и старым. Кроме того, здесь можно будет почитать про мотоциклы, военную технику (но только ту, что с мотором) и конечно посмотреть красивые картинки, многие из которых никогда и нигде не публиковались. Ну разве что если не считать первой печати в далекие и во многом прекрасные 30-е, 40-е и 60-е годы прошлого века. Различные редкости, вкусности и антикварности найденные ИРЛ или в интернете тоже будут присутствовать.

1955MackThermodyneDiesels

Collapse )
делорен

Кризис микрочипов. Почему появился дефицит автомобилей?



Толковый материал, поясняющий нынешний чиповый "конец света". Ситуация стала  напоминать времена Второй Мировой, когда подержанные автомобили резко прибавили в цене. Возникла ситуация, когда  вполне можно было продать старый Форд, купленный в 1941 году, намного дороже даже после трех лет эксплуатации.

Вот и сейчас, подержанные грузовики в Европе сильно прибавили в цене, а выполнение заказов на новую коммерческую технику может занимать от полугода (Китай) до года (Евротраки). Но это ерунда, главное глоболизация и все такое. Особенно порадовало, что подавляющее большинство чипов выпускают на Тайване. Казалось бы, что может случиться, если Китай вдруг решит прибрать Тайвань к рукам (как давно планируется)? Да нет, ничего, ерунда какая-то такого не может быть.
делорен

Почти свежий хабар

IMG_3067

Некоторое время назад, еще в сентября, друг подарил мне очередную поцию интересных проспектов. Относительно свежие 2000-е годы..

Особенно интересен Мерседес, который мне напомнил некоторые моменты связанные с американскими машинами прошлых лет. И такими книгами, как "Автомобильные войны" и тому подобное. Ну вы помните, наверное, бесконечные споры и стериотипа, связанные с тем, что американские машины очень большие и надо срочно сделать как в Европе! Да в Америке как и в Украине тоже хотели "как в Европе". Было такое. Но об этом в другой раз.

Collapse )
делорен

Американская буханка

4
Флотский пикап XM676

Здравствуйте, друзья! Сегодняшняя лекция посвящена интересной машине, которую можно отчасти считать прототипом бескапотного УАЗ по прозвищу "буханка". Хотя, конечно, машины разные, включая внешность. Общая лишь концепция -- использовать узлы и агрегаты джипа для создания бескапотного грузовика небольшой грузоподъемности.

Началась все в 1956 году, когда владелец марки Jeep – Willis решил расширить модельный ряд выпустив на базе (2057 мм) Jeep CJ5 необычный легкий грузовик FC-150 (FC -- это Forward Control, «переднеуправляемый»). Кабина у него было спереди, а четырехцилиндровый бензиновый мотор располагался между сидениями. При рабочем объеме 2,2 л он развивал 71 л.с. КПП были 3-х или 4-х скоростные, ручные. Передний мост подключаемый. По желанию можно было приобрести усилитель тормозов и самоблокирующийся задний межколесный дифференциал. Снаряженная масса 1489 кг. Скорость 80 км/ч.


5
Флотский фургон XM679

Collapse )
делорен

Когда BMW -- это не фига не BMW

IMG_3065

Пока на улице очередное глобальное потепление с холодным ветром и дождем, я продолжаю исследовать историю германского автопрома. Тут как раз ко мне пришел очередной хабар --Glas 1700 со значком BMW. Мало кто знает, что вторая примерно на переломе 60-70-х в ФРГ произошело массовое уничтожение автомобильных марок и фирм. После чего все приняло знакомый нам вид: BMW, Mercedes, VW. Только Magirus ушел итальяцам в IVECO.
Так же погиб и Glas, плавно перетекший в BMW. В этом проспекте как раз изображена модель  1967 года, со значками BMW и малопонятной буквой S на радиаторной решетке.

IMG_3066

Машина выпускалась с 1964 по 1967 год. С 1966 года когда фирмы приобрела BMW -- со значком BMW. Кстати,  изящный дизайн итальянский фирмы Frua. Двигатель четырехцилиндровый 1682 см3 85 л.с. при 4900 об/мин. КПП 4-передач ручная. Скорость 160 км/ч, разгон 0-100 км/ч - 14 с.Длина 4,415 м, ширина 1,61 м, высота 1,39 м. Масса 1020 кг.
делорен

Почти VW почти Transporter

1962 Ford Transit 2201

В 1962 году Форд предлагал вот такую альтернативу VW Transporter. Внешне очень похож. Только мотор спереди, водяного охлаждения и мощностью 60 л.с. SAE  против 36 л.с. SAE у "Фолькса".

Выпускалось с 1953 по 1966 год. Далее появился уже знакомый носатый Транзит. Кстати, версия Таунус Транзит выпускалась с 1961 года
делорен

Renault Symbol начало

Renaut 7 01

Рено 5 с багажником из Испании. Нахрена? Ну вот не нравятся кому-то хэтчбэки... А вот 4 двери и длинная база 2504 мм -- это хорошо. Нормальная 2404 мм

Renaut 7 08

Хотя... Небольшая машинка с багажником 400 литров

Collapse )
делорен

Корчи августа

20210708_170745

Пока  трудовой нарот бухал отмечал 30-летие Независимости, я тут неплохо затусил с интересными личностями на двух локациях. Фоточки и краткий рассказ чуть позже, а пока интересные тачки, попавшие в с позволения сказать объектив мобылы. Итак первым номером у нас Dodge Shadow модификация 1990-94 года. Не особо большая машина, сравнимая с европейским Гольф-классом, но моторы весьма интересные. Самый слабый 2,2 л 93  л.с., самый мощный 150 л.с. еще был трехлитровый V6 141 л.с.  Кроме того, дедушка Шелби создал на его базе 175 сильную турбоверсию

1987_Dodge_Shelby_CSX-02

Тыц! Разгон до 100 км/ч менее 8 секунд. Что для упадочных времен, когда американским машинам очень поплохело, было хорошо.

20210730_135734

Номер два -- автомобиль с ррреволюционным названием "Красное знамя", т.е. Црвена Застава. Модель 101, экспортное название -- FIAT 128Z. Переднеприводная машина, югославская версия FIAT 128. Здесь рання модификация 70-х годов. А выпускалась  с 1971 по 2008 год .

Collapse )
мех

Свежий хабар августа. Мерседес и другое

IMG_1589

Тут внезапно в понедельник друже решил поделился со мной интересными проспектами из закромов родины. В основном занятные Mercedes не особо старых годов выпуска. Проспекты толстые как книги с кучей инфы. Проспекты находились в новом офисе не далеко от берега Днепра в новом жилищном комплексе повышенной гламурности рядом с озером. Весьма симпатичное место. И народ такой не простой там собрался.

B-klasse 2014 (1)

Занятный B-класс 2014 года. Еретическая модель с передним приводом.

Collapse )