Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

кет

Gentelmen, start your engines!

111

Приветствую, друзья! Разрешите представиться, я коллекционер брошюр и инструкций, черный следопыт, книжный червь, фотограф, немного писатель, и просто фанат автомобилей. Журнал мой будет, конечно, же не только о  о дизелях, хотя о них тоже будет и достаточно много. Большая часть журнала будет посвящена автомобилям.  Новым и старым. Кроме того, здесь можно будет почитать про мотоциклы, военную технику (но только ту, что с мотором) и конечно посмотреть красивые картинки, многие из которых никогда и нигде не публиковались. Ну разве что если не считать первой печати в далекие и во многом прекрасные 30-е, 40-е и 60-е годы прошлого века. Различные редкости, вкусности и антикварности найденные ИРЛ или в интернете тоже будут присутствовать.

1955MackThermodyneDiesels

Collapse )
ересь

Еретики будут гореть!

XEAG6WWKKZOO3J2Y6JOS4AIJHM_large

Даже в Вахе 40К инквизиция не додумалась устраивать еретику аутодафе за его же деньги столь извращенным образом. А Иллон наше фсе Маск -- вот  пожалуйста. Вот вам Tesla Model S Plaid. Во время возгорания мужчина изначально не мог выйти из машины, поскольку электронная система блокировки дверей вышла из строя...

Все таки недаром Линкольн отказался от электромагнитных замков еще в 40-е годы прошлого века. Инфу забрал с руавто. https://ru-auto.livejournal.com/43698691.html
делорен

DAF. Драйверская панель приборов

2

В начале 90-х были довольно интересные эксперименты с интерьером грузовиков. Такая драйверская панель (блок индикаторов и крутилки климата повернуты к водителю) стояла на среднем DAF-75, который сам по себе -- модернизированный Leyland начала 80-х с несколько переделанной кабиной

Collapse )
делорен

Свежие драндулеты мая

20210416_163417

Здравствуйте, друзья! Как вам этот чудный майский вечер эпохи глобального охренения потепления? Стоит чудная передапокалиптическая погодка с температуркой +14. Конец мая, ага. Думаю причина простая -- борцы с потепление свое добились. Оно закончилось и наступило похолодания. Ну а чего? Не хотели тепла, будет холод. По одной из остроумных теорий человечество как раз инстинктивно задерживало глобальное похолодание и ледниковый период, нагревая атмосферу продуктами сгорания угля и нефти. А тут такой облом -- ковидокризис. Какой выход я вижу? Конечно же уменьшить цену на бензин до 5 грн. за литр (сейчас 25 самый дешевый), сделать автомобили доступными даже для бомжей и доплачивать всем, кто ввозит в Украину исторические раритеты.

А то приходится кино снимать, используя вот такие ублюдочные ублюдки, вроде ГАЗ-11-73 на заглавном фото с бампером от ЗиМа, колпаками от "Волги"  и самодельным говнотюнингом из нержавейки (подножки и накладки на капотные боковины). Фу-фу-фу!

Collapse )
делорен

КРАЗ. Все могло сложиться иначе

img152

Уже все давно и прочно забыли, что лет более 20  назад (1996-2000) КрАЗ пытался собирать и продавать автомобили IVECO с украинским кузовами, как на фото. К сожалению, и время было выбрано не удачное, и конкуренты подоспели и подержанные иномарки как всегда все испортили. Но все быстро заглохло. Выпустили 150 машин, причем в основном легких Дейли. Кстати, как и у Мотор Сичи, которая тоже сотрудничала и итальянцами. КрАЗ продолжил лудить свои чудовища с кабинами разработки конца 60-х (спасибо не 40-х, как у предыдущей модели) и до бескапотных моделей дожил примерно в 2008-м. Да и то ставил свои мелкосерийные стеклопластиковые кабины, которые живьем, не на фото я не разу не встречал. Может все в Кременчуге остались? Позже были кабины Рено и китайчатина а-ля MAN, а в прошлом году наступил The END. А ведь все могло сложиться иначе...
делорен

Mercury хабар + Meteor

IMG_3669

Следующая часть хабара от морячка -- американская. Несколько моделей Mercury и Meteor (канадский филиал Ford).

IMG_3670

Очень интересно, много рисунков, минимум фотографий.  Не особо люблю рисунки, но пусть будут.

Collapse )
делорен

Mitsubishi Minica -- японский Trabant

img381

Вместе с английским хабаром (см. предыдущий пост) мне пришел кое-какой и другой хабар. В том числе вот такой вот простенький японский буклетик "папка" на 4 стр. Отвечая на возможный вопрос, приобрел я это у одного моряка, который в портах собирал такие артефакты яркой буржуйской жизни в суровые советские времена. Потому многие проспекты на непонятных языках. То ли датский, то голландский, не поймешь.

Буклет посвящен японскому супермини, известному как кей-кар. Т.е. небольшой автомобиль со слабым мотором, имеющий ряд льгот. Например, не требует удостоверения о наличие парковочного места. Это Миника второго поколения, которая в кузове фургон и универсал выпускалась с 1969 по 1981 годы. Здесь фото модификации 1973 года. Размеры: длина -- 2995,  ширина -- 1295 мм, высота -- 860  мм. Вес машинки 475 кг. Грузоподъемность 4 человека и... 200 кг! Для сравнения ширина "Запорожца" ЗАЗ-965 -- 1395 мм, а "Траби" -- 150, 5 мм.

Collapse )
делорен

Монеточки из Австралии

avstralija_50_centov_2017_ford_model_40ute_1934_buklet

Искусство изготовления юбилейных монент достигло небывалых высот и еще более небывалой непрактичности. Теперь они уже цветные как марки. Потому  даже теоретически их нельзя использовать по назначению -- краска слетит. Но красота, конечно, невероятная.


avstralija_50_centov_2017_ford_mainline_1954_buklet

Collapse )
делорен

Редкости нашего городка

20200929_143026

Сравнительно свежий Mercedes-Benz Gelendegwagen армейский, известный как Wolf. Собственно, на номере все написано.

20201007_182922

Очень редкий VW Golf GTD первого поколения с неродными, но красивыми колесами. Появился в 1982 году и выпускался только 1 год. Под капотом перегретый турбодизель1,6 литра 70 л.с. с масляным радиатором и струйным масляным охлаждением поршней как в тяжелых грузовиках. Несколько замороченная хрень. Но прикольно.

Collapse )
делорен

Свежий английский хабар

img228

Пока Америка сходит с ума и скоро перестанет быть великой again (но это не точно), я продолжаю исследовать британский автопром 60-70-х. В этот раз в мои цепкие руки попались три проспекта по любопытным и совершенно неизвестным у нас автомобилям -- Vauhall Viva  1967 года и Moriss Marina первой половины 70-х.

img229

Collapse )