March 26th, 2021

делорен

КРАЗ. Все могло сложиться иначе

img152

Уже все давно и прочно забыли, что лет более 20  назад (1996-2000) КрАЗ пытался собирать и продавать автомобили IVECO с украинским кузовами, как на фото. К сожалению, и время было выбрано не удачное, и конкуренты подоспели и подержанные иномарки как всегда все испортили. Но все быстро заглохло. Выпустили 150 машин, причем в основном легких Дейли. Кстати, как и у Мотор Сичи, которая тоже сотрудничала и итальянцами. КрАЗ продолжил лудить свои чудовища с кабинами разработки конца 60-х (спасибо не 40-х, как у предыдущей модели) и до бескапотных моделей дожил примерно в 2008-м. Да и то ставил свои мелкосерийные стеклопластиковые кабины, которые живьем, не на фото я не разу не встречал. Может все в Кременчуге остались? Позже были кабины Рено и китайчатина а-ля MAN, а в прошлом году наступил The END. А ведь все могло сложиться иначе...
делорен

Свежий жирный американский хабар по правильным автомобилям

IMG_0835

Продолжаю разбирать архив морячка. В этот раз сплошная американщина. В том числе и сделанная в СССР. В верхнем левом углу редкий копропротивный корпоративный журнал Plymouth Traveler с уникальными картинками только для журнала. В проспектах их не заметил. Далее Меркурий универсал 73, Линкольн 1964, Меркурий Когуар 1968, Плимут Воларе 80 и, тадам ЗиЛ 117. Далее Империал 1964 и спорткары Олдс 1964.

IMG_0836

Далее два годовика Олдсмобиль 1967 и 1970 для эскапистов. Последни фулсайз Форд 1978 года, скромный Фалкон 1968 подписанный каким-то Вайтом. Видно у дилера кончились печати)

Collapse )