October 9th, 2017

делорен

Большой ДКВ!!!

дка

И последний двухтактный легковой западный немец... Под капотом стоял двухтактный трехцилиндровый моторчик мощностью 55 л.с. объемом 1175 см3. Однако его мощности вполне хватало, чтобы разогнаться до 140 км/ч. Выпускался в 1963-66 годах. После превратился в DKW F103, путем установки четырехтактного мотора. После перехода в лапы Volkswagen, переименован в Audi 60, 72, 90 и т.д., в зависимости от мотора.
делорен

Олдкарленд-2017 осень Ч-5 .Европа и Япония

IMG_0073

Пришло время закончить отчет о выставке "Олдкарленд". Предыдущие выпуски здесь https://detroit-diesel8.livejournal.com/214505.html и здесь https://detroit-diesel8.livejournal.com/214684.html и здесь https://detroit-diesel8.livejournal.com/215958.html здесь https://detroit-diesel8.livejournal.com/216202.html. А на фото Mercedes-Benz 190SL (1955–1963 годы)-- эдакий маленький 300SL. Мотор 1,9 л 105 л.с. Скорость 170 км/ч.

IMG_0142

BMW 321 (1939-41 гг.) в неплохом сохране и не сильно колхоженный. Всего-то бамперы покрашены веником, да поворотники установлены прямо в крылья. Рядом стоит самый массовый классический Mercedes-Benz 170V. Таких тоже было много. Даже сейчас встречаются по селам в дико переваренном состоянии. Просят за них пейзане либо космических денег, либо отдают почти за так.

Collapse )