May 22nd, 2017

форд генри

Их время прошло навсегда

IMG_5044
Здравствуйте, коллеги! Сегодня я хочу немного поговорить о "Москвичах" модели 400 и 401, чей век с одной стороны давно прошел, с другой они временами (в селах) попадаются на ходу, а в дворах они валялись еще лет 10 назад в товарных количествах. Итак на заглавном фото сельских космич, который сам приехал на базар.

"Москвич" МЗМА-400 появился еще при сталинизме в 1946 году как первый личный автомобиль для советских граждан. Нет, конечно были и другие, например "Победа" или даже ЗиМ. Но цены на них были очень уж высокие. Да и нельзя было вот просто так взять и купить в магазине ЗиМ. Ибо сразу же появлялся интерес у неких бдительных товарищей на тему, а откуда у тебя враг народа и расхититель социалистической собственности мил человек столько денег ? Существовало три основных модификации: седан с доступом в багажник из салона (офигительно удобно), кабриолет и деревянный фургон. Кроме того, часто "Москвичи" путались с Опель-Кадетами, чьими копиями они являлись.  Попадались и солянки с опелевскими и москвичевскими деталями.

401-Нестеровский

Этот был куплен неким коллекционером, хотя неродные диски наводят меня на некие хреновые мысли.

Эксплуатировали "Москвичи" и в 90-х, но выбрасывать их начали в конце 70-х, начале 80-х. Именно тогда они стали массово попадаться по дворам. Причина простая -- любителей раритетов у нас немного, а вот как автомобиль для езды "Москвич" так себе. Печки нет, тесный, багажник дурацкий опять же, плюс дохлый мотор 23-26 л.с., никакая динамика и скорость 90 км/ч. В 30-х годах все это было нормально, но в 80-90-х... Плюс запчастей становилось все меньше и меньше...

Collapse )
мех

"Вырезанная" концовка фильма "Ярость"



У меня от этого фильма давно подгорело, но как истинный слоупок решил написать только сейчас. Собственно как должен был закончиться известный бой с "Тигром". А все остальное -- это лишь глюки умирающего от тяжелых ожогов стрелка. Скажу, что сей фильм мне напоминает качественную реконструкцию, где заклепки на касках посчитаны, да и автомобили и танчики настоящие, а не обшитые фанерой Т-34-85 и КраЗы. Мне, как любителю старой техники было очень приятно. Да и операторская работа на высоте. Картинка -- отличная. Но сюжет как часто бывает в военных фильмах кокаиновый. По уму, отец-командир "Ярости" со своим слабоумным экипажем должен был умереть еще в начале, при атаке противотанковой батареи в лоб. А дальше бы рассказ шел про другого командира другого танка. С другой стороны, Шерман который "Ярость" с длинноствольной пушкой 76-мм M1A1 вполне мог пробить "Тигра" с 500 метров (если были соответствующие снаряды) потому подпускать его близко было бы глупостью. Так же как и глупостью было сближаться на дистанцию пистолетного выстрела. Потому все могло закончиться печально для "Тигра" и без "каруселей" и выстрела в корму. Тем более что в бортах, что в корме 80 мм. Короче говоря, обдолбанному кокаином сценаристу надо было просто почитать хотя бы wiki, или пару книжек или посмотреть пару передач на Дискавери. Да и инструкции можно было бы купить. С таблицами бронепробиваемости. Идиоты, господин полковник!

Лучший коммент на ты трубе:  "Было бы лучше, если бы история была о "Тигере", а Брэд Питт был командиром немцем, и Брэд уничтожил сотню шерманов. Это была  бы хорошая попытка вернуться в реальный мир ".

Правда, примерно такое кино я уже видел. Называлось "Белый Тигр".