Суперкар из ГДР

Ну не то, что супер, но спорт точно. Отмечу, что спортивные автомобили в социалистических странах не признавали. Нет, формально, их конечно выпускали в небольших количествах, но не для обычных граждан. Даже спортивная стосильная версия FIAT-124 в СССР не прижилась. Ибо спортивный в СССР и странах СЭВ был практически синонимом слова «гоночный». Однако были попытки нарушить это правило.
Забавный ролик 1972 года с "Мелькусом" в главной роли сам Ханйц Мелькус.
В 60-х Хайнц Мелькус – гонщик-спортсмен и конструктор-энтузиаст из ГДР предложил высокому партийному начальству наладить выпуск спортивного авто. Новая машина должна была появиться в 1969 году. То есть точно к 20-летию создания Германской Демократической Республики. В качестве донора узлов и агрегатов был взят Wartburg 353 с двухтактным двигателем рабочим объемом 992 см3 и мощностью д 50 л.с. при 4250 об/мин. Читать про "Варт" тут: http://detroit-diesel8.livejournal.com/51096.html Мелькус легко раскрутил мотор сначала до 75 л.с., а потом (увеличив объем до 1,1 л ) и до 105 л.с. Чего вполне хватало, чтобы преодолеть отметку в 200 км/ч.
( Collapse )