November 15th, 2016

хрущ

Неподвижные огневые точки

7

Когда-то, примерно с середины 70-х и до 1991 года бензиновые ГАЗоны 52 и 53 (вместе с ЗиЛ-130) составляли основу автопарка СССР. Не мало их было и в 90-е. Бензин, конечно, уже перестал быть дешевым или вообще бесплатным, потому большинство из них переделали на пропан-бутан или на метан или вообще заменили прожорливый V8 и антикварный рядный 6 с нижними клапанами на дизель от трактора "Белорусь". Но с конца 90-х они стали массово выводиться из эксплуатации. Кого просто бросали во дворе, а кого превращали в неподвижные торговые точки на многочисленных базарах или в  импровизированные склады.

Collapse )