October 31st, 2016

делорен

Почему современные моторы ломаются чаще?

Оригинал взят у masterok в Почему современные моторы ломаются чаще?


Оказывается, есть такая проблема, что современные двигатели имеют малый ресурс и становятся все менее надежными. Не совсем понимаю, откуда такая точка зрения. Несколько лет владел 20-ти летней Daewoo Nexia - к двигателю претензии нет. Сейчас Шкода с классическим MPI Фольксвагена - все как часы. Конечно я слышал про проблемы двигателей с турбонаддувом, но лично не сталкивался. Есть еще какие то чуть ли не "одноразовые" двигатели с ограниченным ресурсом и не ремонтноспособные, но знаю про это все смутно и не на практике.

А ведь многие убеждены, что с развитием техники моторы должны становиться все надежнее и надежнее, но по какой-то причине этого не происходит. У них создается впечатление, что мы наблюдаем обратную тенденцию.

Какие же у них аргументы?

Collapse )

Еще интересное про двигатели: вот вам "Убийца" дизеля, а вот интереснейший Двигатель Ванкеля. Кстати, напомню вам Самый странный двигатель, который вы когда-либо и Безтопливный двигатель работает, но никто знает как работает.

делорен

День автомобилиста

IMG_0439 1

В этот раз День Автомобилиста в последнее воскресенье октября был не особо интересен. Погода была мокрая, холодно и еще время на час назад перевели, потому проснулись далеко не все. И уж точно не все хотелось в такую погоду (бррр) выбираться на улицу. Но кое-что интересно снять удалось. Например, этот "Турист" ЛАЗ-697М (1968-1975 гг.). На дорогах таких уже просто нет.

IMG_0428 1

BMW-326 на "волговской" ходовой. С этого ракурса не особо заметно, что передок вздернут.

Collapse )