July 17th, 2016

делорен

Операция "Валькирия-2.0" и прочий кармагедон

364FA55D00000578-3692454-End_The_police_said_today_that_French_Tunisian_Mohamed_Lahouaiej-a-30_1468605839559

Не успел я выложить пост про то, как все у нас плохо, как тут же одно за другим понеслось.
Сначала один представитель особо толерантной национальности и самой мирной религии в галактике, которая никогда не причем, решил поиграть в кармагедон ИРЛ прямо посреди Ниццы. Интересно, и кстати, на это никто не обратил внимание, что для массового убийства он избрал странный инструмент -- безкапотный средний грузовик Рено серии Д (у нас такие почти не встречаются). Машина оказалось на удивление довольно прочной -- после всего улетели только передняя крышка. Бампер при этом полностью не уничтожен. Хоть он и пластиковый. Логичнее было бы использовать не COE а conventional капотное чудище, но в Европе они не популярны.

renault-dcf

AR-160719497

Интересно, что шины похоже не простреляны и лужи антифриза я тоже не вижу. Визуально радиатор целый. Причем судя по дыркам, целились в основном в пассажира, ворошиловские стрелки, прям.

Втором номером кровавого идиотизма идет операция "Валькирия-2.0" исполнении турецких военных. Такое ощущение, что они не смотрели известный фильм с Томом Крузом и тоже решили поставить все на покушение, которое немножко не удалось. Уже пишут, что виноват моссад и госдеп. Интересно, когда турецких офицеров ставили к стенке (по слухам) они тоже кричали что-то вроде "Да здравствует великая Германия Турция" в стиле любителя переворотов по телефону полковника Штауфенберга? Хоть бы у египетских коллег брали бы уроки, что ли. Вообще, восток -- дело тонкое. Вон рассержанные народ сложил сдавшихся солдатиков в кучу и бил их чем попало по чем попало. А в другом месте вояк раздели до трусов и потребовали ползти куда-то и возможно целовать ноги. Или что похуже, что нам к счастью не показали. Ибо порнография. Куда катится это мир?
делорен

Выставочный экземпляр

Оригинал взят у 477768 в Выставочный экземпляр
Спортивный автомобиль Dodge Firearrow I

3.jpeg

Firearrow I был разработан в 1953-м году итальянской студией автомобильного дизайна Ghia по заказу американской автомобильной фирмы Dodge. При создании автомобиля итальянским дизайнерам удалось реализовать взгляды американцев на требования к аэродинамическим формам автомобилей будущего.
Firearrow I в серийное производство не пошёл, но был продемонстрирован на ряде автомобильных выставок середины 50-х гг.

Collapse )
кет

Не настоящая Америка

1989-Eagle-Premier-Medallion-and-Summit

Год 1989. Начало короткой и бесславной истории дурацкого отделения Chrysler -- Eagle, доставшегося в нагрузку вместе с Jeep. Вроде все нормально и значек даже крайслеровский, вот только американских автомобилей на фото нет. Первый Eagle Premier -- это Рено 21 с новым кузовом, второй Eagle Medallion, тот же "21", но с несколько другим передком. Третий -- Summit, это уже Mitsubishi Lancer с измененной радиаторной решеткой. А что вы хотели? Эпоха Якокки, спасителя Крайслера, который чуть его не угробил во второй раз в начале 90-х. И прежде всего уникальным маркетингом с тотальным засилием серии "К" и вторыми изданиями европейских и японских авто.