January 18th, 2016

делорен

С цепи сорвались

  tumblr_me2ucsuYAB1qiw9xho1_1280

Примерно в году 1943-м американское командование решило, что армии нужны особо тяжелые  тягачи с колесной формулой 8Х8, способные перевозить танки  или буксировать 203-х и 240-мм орудия. Причем, предполагалось что это будут как балластные тягачи, так и седельники. Стал вопрос, какой привод лучше использовать? Приняли во внимание два фактора, что а) подходящих ведущих мостов для столь тяжелой техники автопромышленность США еще не освоила, б) в Америке очень-очень любили цепной привод ведущих колес на тяжелой и очень тяжелой техники. В отличие от Европы, например. По этой причине все восемь колес было решено приводить в действие цепью!  При этом «тележку» на двух передних осях сделали поворотной, применив сложный рулевой механизм, с усилителем руля, конечно. Каким именно, что-то в литературе я не нашел. Вариантов всего два: гидравлический (скорее всего) или пневматический.

d5d7028s-960

Первым в 1944 году эдакое «чудище» с бензиновым мотором Continental R6602 (9,9 л 240 л.с.) собрала компания братьев Кук (Cook). Вот только тягач Cook Т20 не долго катался по полигонам в одиночестве.

Collapse )