detroit_diesel8 (detroit_diesel8) wrote,
detroit_diesel8
detroit_diesel8

Categories:

Восточный тягач "Шкода"

photo_2_1372773964

Серийный RSO.

Еще в 1941 году во время боевых действий на Восточном Фронте немцы столкнулись со знаменитыми русскими дорогами, в те времена больше похожими на направления. Проходимости стоящей на вооружении техники явно не хватало и требовалось нечто совершено другое. Одним из таких проектов стал артиллерийский тягач RSO (Raupenschlepper Ost (Гусеничный тягач «Восток»), который разрабатывался сразу в двух версиях: гусеничной и колесной. Первый был вполне удачным, а вот второй оказался полной коричневой субстанцией.

Radschlepper Fred 01A_zpsulroegnt

Опытный Porsche 175 на испытаниях.




Конструировал машину главный инженер завода Skoda Одич Медуна под руководством Фердинанда Порше. Первые наброски были сделаны в январе 1942 года, а уже в сентябре был готов опытный образец. Он напоминал типичный тогдашний трактор с огромными (диаметр 1,5 м) стальными колесами со шпорами-грунтозацепами и отличался необычной трансмиссией, в которой каждое колесо, снабженное редуктором, приводилось собственным карданным валом. При этом главные передачи были вмонтированы в обычных с виду балках неразрезных мостов. Мосты подвешивались на рессорах и для пущей надежности снабжались массивными продольными треугольными рычагами по одному на мост. Дорожный просвет при этом достигал 490 мм.

PTOP1i

Интерьер

За перемещение по бездорожью (на дороге шпоры поломали бы весь асфальт) отвечал четырехцилиндровый бензиновый мотор воздушного охлаждения объемом 6 литров, мощностью 90 л.с. при 2000 об/мин. Для уверенного старта в сильный мороз на первых партиях ставился двухцилиндровый пускач 565 см3 мощностью 12 л.с. По существу это была половинка четырёхцилиндрового мотора KDF. КПП была пятиступенчатая не синхронизированная.

47536e40bbf0c3194054d5091a4f6e9d

Американский солдат рассматривает RSO брошенный при отступлении


Первые испытания машина провалила, не сумев преодолеть даже небольшой подъем. После срочных доработок, в частности установили гидромуфту после сцепления и перенесли глушитель на крышу, ее на вооружение все же приняли. Однако до 1944 года выпустили весьма ограниченную партию колесных RSO числом что-то около 200 штук (против 28 тыс. гусеничных RSO). Что было даже много, поскольку военные сей плод совместного чешского-немецкого творчества сильно невзлюбили. Управлять им было тяжело, проходимость из-за маломощного как для семитонной машины мотора была не так, чтобы очень. На обледенелой дороге тягач скользил как на коньках. А радиус поворота, не смотря на короткую базу (3000 мм), превышал 14 метров. В придачу колесный тягач оказался даже более тихоходным, чем его гусеничный теска – 15 км/ч без нагрузки. В общем можно было бы заподозрить чехов в саботаже, тем более, что с мотором действительно было не все гладко, бывало даже болты в цилиндрах "забывали".

8598539624_2fb3f801a3_b

Брошенный или подбитый ( выбито окно) тягач

В итоге на Восточный фронт Skoda так и не попали, а на Западном Фронте их либо совсем не использовали, либо бросали при первой же возможности. Чудом уцелевшие машины после войны пытались использовать на стройках, но от данной идеи быстро отказались из-за чудовищного расхода бензина в 2 л на 1 км…

RSO

Модель копия на боку -- хорошо видно днище и подвеску.




И пафосное видео, найденное на просторах тытруба...
Tags: 30-40-е, skoda, Чехия, военная техника, спецтехника
Subscribe

  • Неправильный Jaguar

    Концепт-кар XJ12 1974 год от Пинифарина. Типичный итальянский дизайн второй половины 60-х и начала 70-х с плоскими панелями кузова и боковиной с…

  • Корчи августа

    Пока трудовой нарот бухал отмечал 30-летие Независимости, я тут неплохо затусил с интересными личностями на двух локациях. Фоточки и…

  • Смерть Запада

    Пока я депрессовал, тут такие дела творятся. Как говорится, не время для уныния, товарищ! Итак... Для того позорища и полного звиздеца, что…

  • Еретики будут гореть!

    Даже в Вахе 40К инквизиция не додумалась устраивать еретику аутодафе за его же деньги столь извращенным образом. А Иллон наше фсе Маск -- вот…

  • Свежий вело-мото хабар

    Тут внезапно образовалась кучка редких мото-велоинструкций. Состояние разное, но в целом неплохо. Редкая, но рассыпающаяся от времени…

  • DAF. Драйверская панель приборов

    В начале 90-х были довольно интересные эксперименты с интерьером грузовиков. Такая драйверская панель (блок индикаторов и крутилки климата…

  • Свежие драндулеты мая

    Здравствуйте, друзья! Как вам этот чудный майский вечер эпохи глобального охренения потепления? Стоит чудная передапокалиптическая погодка…

  • Немножко пролетарской роскоши

    Интересные вещи можно найти в жж. Вот например. https://clio-historia.livejournal.com/1212978.html Рисуночки конечно, так себе, художник так…

  • Однажды в Голливуде. Всего 1 кадр

    Если вы не испытываете удовольствия при рассматривании этой стоянки с чудесным и автомобилями 50-60-х, то срочно покиньте мой журнал я не…

  • Post a new comment

    Error

    default userpic

    Your reply will be screened

    When you submit the form an invisible reCAPTCHA check will be performed.
    You must follow the Privacy Policy and Google Terms of use.
  • 13 comments

  • Неправильный Jaguar

    Концепт-кар XJ12 1974 год от Пинифарина. Типичный итальянский дизайн второй половины 60-х и начала 70-х с плоскими панелями кузова и боковиной с…

  • Корчи августа

    Пока трудовой нарот бухал отмечал 30-летие Независимости, я тут неплохо затусил с интересными личностями на двух локациях. Фоточки и…

  • Смерть Запада

    Пока я депрессовал, тут такие дела творятся. Как говорится, не время для уныния, товарищ! Итак... Для того позорища и полного звиздеца, что…

  • Еретики будут гореть!

    Даже в Вахе 40К инквизиция не додумалась устраивать еретику аутодафе за его же деньги столь извращенным образом. А Иллон наше фсе Маск -- вот…

  • Свежий вело-мото хабар

    Тут внезапно образовалась кучка редких мото-велоинструкций. Состояние разное, но в целом неплохо. Редкая, но рассыпающаяся от времени…

  • DAF. Драйверская панель приборов

    В начале 90-х были довольно интересные эксперименты с интерьером грузовиков. Такая драйверская панель (блок индикаторов и крутилки климата…

  • Свежие драндулеты мая

    Здравствуйте, друзья! Как вам этот чудный майский вечер эпохи глобального охренения потепления? Стоит чудная передапокалиптическая погодка…

  • Немножко пролетарской роскоши

    Интересные вещи можно найти в жж. Вот например. https://clio-historia.livejournal.com/1212978.html Рисуночки конечно, так себе, художник так…

  • Однажды в Голливуде. Всего 1 кадр

    Если вы не испытываете удовольствия при рассматривании этой стоянки с чудесным и автомобилями 50-60-х, то срочно покиньте мой журнал я не…